整车气密性测试系统 整车密封性测试 漏风量测试系统
本设备主要用于整车车辆密封性性能测试，空调系统风量分配测试，可以实现车厢内某一静压下的泄漏量测试、出风口在关闭状态下的漏风量测试。整车车辆密封性设备采用我司自主研发控制系统进行泄漏量的测试与监制，通过烟雾发生器、压差箱、鼓风风机系统进行整个测试流程。相关检测数据与测试参数，可能通过PLC进行控制与导出。
VH性能：空气泄漏是高速风噪的主要来源之一。良好的气密性是从源头降低风噪、提升车内静谧性的基础。
空调与热管理效率：泄漏会导致冷/暖气流失，增加空调/暖风/PTC/热泵的负荷，降低能效，直接影响电动车续航里程和座舱舒适性。
防水防尘：气密性与水密性、防尘性高度相关。能有效阻隔空气的缝隙，通常也能更好地防止水和灰尘侵入。
车身防腐：防止潮湿空气进入车身空腔，减少内部凝露和腐蚀风险。
工艺质量监控：快速定位密封条安装不良、钣金缝隙不均、线束/管路过孔密封不严等制造缺陷。
二、 相关测试标准
整车气密性测试目前更多是企业标准和行业通用方法，国际和国家标准通常侧重于部件或空气滤清，但整车厂会参考或制定严苛的内控标准。
国际/行业参考标准：
ISO 12127：与乘用车空气泄漏相关的标准（较少直接引用）。
SAE Jxxx系列：可能有相关推荐实践，但非强制性。
各大主机厂企业标准：如大众、通用、丰田、福特等均有自己详细的整车气密性测试规范（如测试压力、保压时间、泄漏率限值等），这是最核心的执行依据。
中国参考标准：
QC/T XXX：可能存在关于汽车密封条的行业标准，间接相关。
各车企（如吉利、长安、比亚迪等）的企业标准：国内主流品牌均有严格的内控标准。
常见量化指标：
泄漏率：单位时间内，在固定压差下泄漏的空气体积（如 m³/h, CFM, L/s）。常用 CFM（立方英尺每分钟）。
换气次数：在特定压差下，每小时泄漏的空气体积与车厢内部容积的比值（ACH, Air Changes per Hour）。更直观，如 5 ACH @ 50 Pa。
测试压力：通常模拟高速行驶时的车内外压差，常用 50 Pa, 100 Pa, 150 Pa 等。
浏览器自带分享功能也很好用哦~
专注于15年非标检测制造与实验室规划配套服务
手机扫一扫
